こんにちは、こなんです。 以前に「アバルト595が超欲しい…スイスポ(zc33s)買ったばっかだけど… 」でも書いた通り、僕は新車で購入して半年のスイフトスポーツ(zc33s)からアバルト595コンペティツィオーネに乗り換えました。 2019年12月スズキのスイフトスポーツ(zc33s)を購入しやっと納車。納車から2週間経ち、街乗り・高速・峠などを走り、その性能を確かめてきました。購入時の値引き・納期、実燃費、内装外装・走りのメリットデメリットなど全てレビューしたいと思います。 スズキが、「スイフト」「スイフトスポーツ」のマイナーチェンジ発売を発表しました。 マイナーチェンジにより魅力をアップしたスズキ新型スイフトについて、スペックや価格、発売日などを最新情報からご紹介します。 カタツムリどらいぶ～スズキ・スイフトスポーツ（zc32s） 長距離通勤奮闘記～ 2020年06月22日 10:32 もう4年になろうとしていますが、相変わらず、ヘッドライトがなぜボディに反比例してこんなに切れ長なのかいまだに違和感があります。 常々、スイフトスポーツ、ZC33Sは最高だ！と申し上げている当ブログですが、この意見にドンピシャの記事があるのです。 私が敬愛する清水草一氏のエッセイです。（webCG「カーマニア人間国宝の道 … 契約時期; 2019年3月. スイフトスポーツ購入引き渡し当日。 自宅から少し離れた地域のディーラーでクルマを購入したので、ディーラーから自宅までは色んな道を通って帰宅しました。 郊外の広い道路・大阪市内のゴチャゴチャした渋滞道。 そしていきなりの高速道路。 スイフトスポーツに乗り始めて早いもので一年半が過ぎた。 この歳になって恥ずかしいが、ほぼ毎日、愛車スイフトスポーツのことを考えない日はない。全く飽きが来ない。これは散々クルマ道楽をしてきた自分としては凄いことである。 カタツムリどらいぶ～スズキ・スイフトスポーツ（zc32s） 長距離通勤奮闘記～ 2020年06月22日 10:32 もう4年になろうとしていますが、相変わらず、ヘッドライトがなぜボディに反比例してこんなに切れ長なのかいまだに違和感があります。 スズキ スイフトスポーツ（SWIFT Sport, 2WD）の年間維持費を計算してみました。スイフトスポーツの場合、標準モデルで1年あたりの維持費に22.2万円かかります。こちらは税金、車検、保険、ガソリン代にかかる費用ですが、さらに平均的な駐車場代も払う場合の維持費は年間32.6万円になります。 「ZC33Sスイフトスポーツを購入して。」kuni-Rのブログ記事です。自動車情報は日本最大級の自動車SNS「みんカラ」へ！ スイフトスポーツ購入者の属性; 30代男性.
値引きは総額は？ 値引き総額 約20万円 でした。 スイフトスポーツ購入の経緯; ディーラーでスイフトスポーツを試乗したところ、その軽快な走りが気に入ったため購入しました。
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