簡単に外れます . ボルトを外して、木片などでタンクの後方部を持ち上げておきます. .
ちなみに 外した方のタンクの中を乾燥させる為に燃料コックを外し 見てみると・・・長い方のパイプは真鍮製です・・・ 年式により色々バリエーションがありますね～ ヤマハさん んっでもってタンクを車両に取り付け200ccくらいガソリン入れて 漏れがないか確認・・・大丈夫ですので残りの5 次はタンクを外して本体と固定されているネジです。 写真では分かりづらいかもしれませんがこれもすごく簡単。 これはシートを外した後の画像なんですが白いシールを貼っているあたりをのぞき込むと見えます。 両サイドからとった写真。
今回は燃料ホースを外さないで . タンクのフロント周りのモールは .
外します .
. .
フレームやタンクを傷つけないように金属よりも木片の方が安心です .
スポンサーリンク. 後は内部のゴムブッシュに刺さってるだけなので . 全て外します . ココア(ダイハツ ミラ)に冷却水を入れる事になりました。少しだけ減っていたので冷却水llcの継ぎ足しです。ラジエータキャップは触らずに、リザーブタンクを利用するのは今の車なので簡単です。 Oriku; コメントを書く; この記事は6分で読めます . そんな方向け(？)に、できるだけ分かりやすくレブル250のタンクの外し方をご紹介したいと思います！ ちなみに、恐らくレブル500についても手順はほぼ同じだと思われますので、参考になるかと思います。 Youtuberになりました！チャンネル登録をお願いします！ (登録してもらえると超喜びます!!)
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