車両重量: NA6CE型MT 940-960kg ... コンビネーションBは外板色エクセレントグリーンマイカに緑の幌、黒の革シートで限定800台。双方とも純正オプションで設定のあった15インチアルミホイールを装備。 ... 「ロードスター」に限定色「クラシックレッド」を設定。 マツダ ロードスターのndの初期型sspに純正シートヒーター取り付け1(インジケータ取り付け)に関するにしかすがいの整備手帳です。自動車情報は日本最大級の自動車sns「みんカラ」へ！ NDロードスターのドアトリム（内張）の重量は約2.2Kgでした。 コンソールパネル（シフトパネル付き）の重量は612g。 NDロードスター純正カップホルダーの重量は187gでした。 トランクルーム内のトリム（底面以外）は約1.3Kgです。 ご注意：サイド・エアバッグ装着車の場合は純正シートの取り外し前後に下記手順を必ずお守り下さい。 シート本体重量： frp＝6.0㎏／カーボンケブラー＝5.7㎏ ポジション： ご注文ページに記載 3、4点式シートベルト使用可能 ndロードスター保安基準適合 定価： frp＝96,800円～／カーボンケブ … エスケレートから新型ロードスター用バケットシート「type-7」と、nd専用シートレールが登場。シートは、右にオフセットされたアクセルペダルに合わせ、サイドサポートを左右非対称に設計。ヒップポジションは純正比最大約35㎜ダウン（※弊社計測値）。 重量 VIOS3 約7kg 専用レール 約6kg 計約13kg 純正シート 約約13．5kg FOレール 約6．5kg バケットってシート自体は軽くてもレールが重いので、実際はほとんど重量変わらないんですな。SP－Gも似た … まず車を買って、足回り、タイヤホイール、ちょっとしたエアロパーツと来たら、次来るのがシートですよねー当店はbrideシートとエスケレートシートの特約店です。どちらのメーカーもお買い求め出来ますし、試座も出来ますよ！そんなndロードスターで今人気が高いのはエスケレートですね。 NDロードスターのドアトリム（内張）の重量は約2.2Kgでした。 コンソールパネル（シフトパネル付き）の重量は612g。 NDロードスター純正カップホルダーの重量は187gでした。 トランクルーム内のトリム（底面以外）は約1.3Kgです。 ヨコハマの純正タイヤが8.4Kgでした。 ncロードスター純正シート用ローポジション・レール取り付け. 参考のため重量を測ってみた。共に、シートベルトアンカーレス＆シートレール装着済みの状態。結果は・・・・・・純正シート11.59kg／フルバケットシート11.52kgという非常に微妙なところ。 今回は、NDロードスターに装着されている. 各パーツの重量を計ったデータをまとめて掲載します。 軽量化するかどうかの判断にお役立てください。 NDロードスター純正ホイールは6.8Kgで. ロードスターに求めるものに「高級感」が入る人は34万円払ってでもlpにすべきだと思います。シートだけでなくインパネにもレザー（合皮）があしらわれていてプレミアム感に浸れます。 rsはlpと同重量でさらに17万円高くなります。
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