↓スリッパークラッチ： シフトダウンをした時のショックを和らげてくれる バイクのアシスト＆スリッパークラッチの効果やメリット・デメリット 最近のバイクであれば標準装備が当たり前となったアシスト＆スリッパークラッチ。 シフトアップ株式会社 大阪府堺市堺区南清水町1－7－14 Tel.072－229－2555 / Fax.072－229－9444 慣れや練習によって、 このシフトアップとシフトダウンはどんどん上達していきます！ そのうち全くショックのないシフトチェンジも可能 … 楽天市場-「リアショック」（サスペンション<パーツ<バイク用品<車用品・バイク用品）25,478件 人気の商品を価格比較・ランキング･レビュー・口コミで検討できます。ご購入でポイント取得がお得。セール商品・送料無料商品も多数。「あす楽」なら翌日お届けも可能です。 ホンダ製バイクに近年装備されているメカに、「dct」があります。 「デュアル・クラッチ・トランスミッション」の頭文字を取ったものですが、マニュアルとオートマのいい面を併せ持った、いわば「いいとこ取り」のメカです。 ここで・・・ こうすることで シフトダウン時のショックが和らぎます。 最後に. それがシフトチェンジのぎくしゃく感や、ショックとなって現れます。 またATFは劣化してくると燃費も悪くなります。 車種によりますが、ATFはエンジンオイルと同じようにレベルゲージで点検できます（取扱説明書に従って点検する必要があります）。
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