スズキから小型suvの新型イグニスが発売されましたね。先日このイグニスを試乗した時に後部座席に座らせてもらったのですが、気になった事が…。この新型モデルの後部座席に座って気になった2つの欠点・不満を紹介します。 イグニス - スズキ ハイブリッドMX 4WD ナビTV グリップctrl ETCの中古車。年式:2016（H28）年、地域:長野県、走行:2737km、排気量:1200cc、価格:本体89.8万円(消費税込,リ済別) 総額--万円、販売店:サーティー長野・佐久インター 4WD専門店（長野県佐久市岩村田北1－12－7）。 イグニス(ignis)の後部座席を一番後ろにスライドすると、このような感じになっています。 ここで注目なのは、後部座席の位置。 イグニス(IGNIS)の後部座席のヘッドレストは、ちょうどルーフが低くなっている部分の真下に位置しています。 イグニス(Ignis)は足元空間も広く4人乗りまでならとても満足度の高いクルマだと思います。 ただ、後部座席中央の座り心地や安全面は欠点かなと思いました。5人乗りをする機会が多い方は、新型イグニス(Ignis)の後部座席をしっかりと確認してみてくださいね。 運転席から左斜め後方を確認したところ、このようになっていました。 新型クロスビーの斜め後方視界. スズキ イグニスのレビュー、口コミなら「みんカラ」。クルマ大好きみんカラユーザーならではの詳細なレビューで、あなたの気になる車の情報がきっと見つかります。スズキ イグニスのレビュー、口コミは日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」 (14ページ目) 同じプラットフォームを採用している新型イグニス(ignis)と異なり、この新型モデルでは、三角窓(リヤクォーターガラス)を装備。 イグニス(ignis)の後部座席に座ってみて、大きく違いを感じたのは、窮屈さ・圧迫感です。 イグニス(ignis)は、新型クロスビー(xbee)と比較して車内が低く、頭のてっぺんから 天井までの距離が近いため、後部座席に座っていると圧迫感・窮屈感を感じます。 正式名称はしらない 助手席したにあるファンモーター。 イグニスはプラスネジ1つ、カプラー1つを外してから 助手席後ろがわにある突起を下に下げて半時計に回すと取れる
最近天気が悪く、少し降っては止んでしまう雨。おかげで車は、汚れ放題。汚れが落ちるほど、降ってくれれば良いのですが？この間、さくらんぼ狩りに3人で出かけたイグニス。リヤシートに座っていた妻から、「後ろの席、疲れる。もうちょっと、リクライニングしないかな～！ スズキ・新型イグニス 運転席ヘッドクリアランス また、後部座席を一番後ろにスライドさせた状態（ラゲッジスペースが一番狭い状態）の場合には、膝の前にはこれくらいのスペースになりました。
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